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Destaque do mês:

Dinky Toys 1961 Cadillac 62

Com tecnologia do Blogger.

Guisval Seat Fiat Ritmo Rally Alitalia

  11:41    

 
 
 

Fabricante: Guisval
Modelo: Seat Fiat Ritmo
Número: 63
País: Espanha
Produção: 1981-198?
Material: Diecast
Escala: 1:64
Fabricada em Espanha pela Guisval, pertence à serie Campeon de 1981, sendo novidade para esse ano. Com decoração da Alitalia, tem vidros translúcidos, interior vermelho em plástico e base em metal. As rodas são uma cópia da francesa Majorette. Para além das cores da Alitalia, faz ainda publicidade à Bic, Pirelli e Cibie. Era vendido numa caixa em plástico com tampa transparente a qual tinha a identificação do modelo. Junto com a caixa era oferecido um pequeno catálogo com os modelos disponíveis para esse ano.

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Guisval Seat Fiat Ritmo Autopista

  11:39    

 
 
 


Fabricante: Guisval
Modelo: Seat Fiat Ritmo
Número: 39
País: Espanha
Produção: 1980-198?
Material: Diecast
Escala: 1:64
Fabricado em Espanha pela Guisval, pertence à serie Campeon de 1981 e que era composta por 64 modelos. Tem decoração do serviço de auto-estradas de Espanha "Servicio Autopista". Tem vidros azuis e interior em branco em plástico. Rodas estilo Majorette e base em metal. Vem numa caixa em plástico com tampa transparente a qual tinha a identificação do modelo. Junto com a caixa era oferecido um pequeno catálogo com os modelos disponíveis para esse ano.

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Elecon Kamaz 5320 1976

  20:04    

 
 
 
 


Fabricante: Elecon
Modelo: Kamaz 5320
Número: EL01001
País: Rússia
Produção: 2002
Material: Diecast
Escala: 1:43
Modelo fabricado na Rússia pela Elecon, e que reproduz um camião Kamaz 5320. Tem cabine e chassi em metal, sendo a caixa de carga em plástico, assim como os espelhos e o escape. A cabine basculante permite ver um motor em plástico com pouco detalhe e uma suspensão funcional através de molas, pouco usual em miniaturas desta escala. A Elecon fabricou este modelo nas versões caixa aberta e fechada. A Kamaz, fundada em 1969, ficava situada na mesma localidade que a Elecon, em Tatarstan. O 5320 foi introduzido em Fevereiro de 1976, tendo sido fabricadas várias versões desde civis e militares, mantendo-se a sua produção até 2001 e com poucas alterações ao londo dos anos. Vinha equipado com um motor de 220 h.p., atingia uma velocidade máxima de 80 km/h e tinha uma capacidade de carga de cerca de 8000kg.

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Majorette Chrysler Simca 1308

  18:26    

 
 
 


Fabricante: Majorette
Modelo: Chrysler Simca 1308
Número: 240
País: França
Produção: 1977-1980
Material: Diecast
Escala: 1:60
Sucessor:  Chevrolet Impala
Introduzido na primeira metade de 1977, aparece no catálogo com uma cor que nunca chegou a ser fabricado, o vermelho. Teve direito a varias cores, sendo o prata e o azul as mais comuns. A versão mais rara será provavelmente a de cor laranja com decalques laterais e no capô "Europe1". As versões que apresento têm vidros e farois de cor ambar sendo uma única peça, assim como o interior e pára-choques frontal e traseiro. O tabliet, volante e grelha são em plástico preto e também eles feitos de uma peça só. Tem suspensão e base em metal abrindo a bagageira, onde se pode ver em relevo uns binócolos, botas, mala, luvas e máquina de filmar.

Versões Serie 200:
  • Prata
  • Prata com decalques laterais "Chrysler Simca"
  • Laranja
  • Laranja com decalques laterais "Chrysler Simca"
  • Laranja "Europe1" 1980
  • Azul
  • Bronze
  • Dourado
  • Dourado com decalques laterais "Chrysler Simca"

Versões Serie 300:
  • Prata com decalques laterais "Chrysler Simca" reboque com caiaques (372 - 1979)
  • Azul reboque com motos (378 - 1981)
  • Azul reboque com cavalos (311 - 1982)
  • Azul com autocolante no capô "Federation Equestre Francaise" reboque com cavalos (311 - 1983) Exclusivo da serie
  • Verde com autocolante no capô "Federation Equestre Francaise" reboque com cavalos (311 - 1983) Exclusivo da serie





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Pilen Seat 600

  21:25    

 
 
 

Fabricante: Pilen
Modelo: Seat 600
Número: 335
País: Espanha
Produção: 1974
Material: Diecast
Escala: 1:43
Modelo pertencente à serie Auto-Pilen, sendo uma aparente cópia do número 511 da italiana Politoys. Tem corpo e base em metal aparafusada onde conta a inscrição "8/74", possivelmente a data de lançamento, pois aparece pela primeira vez no catálogo de 1974. Abre capô e portas, sendo que a primeira versão tinha faróis estilo diamante, que passaram a ser pintados no molde e abria o compartimento do motor, detalhe que também viria a ser eliminado. Tem vidros translúcidos, interior em plástico, jantes em metal com a palavra "Seat" e pneus de borracha com rasto, pára-choques metálicos e suspensão.

A Pilen foi fundada por Enrique Climent Gisbert em 1967, ficava situado na localidade de Ibi, Alicante, e dedicou-se ao fabrico de miniaturas durante os anos 1970 e até ao final de 1990, na sua maior parte na escala 1:43. O nome deriva dos nomes do fundador e da sua esposa, Pilar. Lançou no mercado à volta de 50 modelos diferentes, aparentemente cópias de outros fabricantes, reproduzindo na sua maior parte modelos europeus e alguns americanos. Foram também fabricados alguns F1 dos anos 1960. A numeração começava com a letra M, talvez uma cópia da serie M Politoys, e ia do 300 ao 500. A Pilen fechou portas no início de 1991.

Modelos presentes no catálogo de 1974:
  • 295 Renault 12 G. C. Trafico
  • 296 Mercedes Ambulância
  • 297 Mercedes Taxi
  • 298 Oldsmobile Toronado Policia
  • 300 Chevrolet Corvette Sport
  • 301 Monza G.T.
  • 303 Porsche Carrera 6
  • 305 Mercedes 250 Coupe
  • 307 Oldsmobile Toronado
  • 309 Ferrari P5
  • 311 Ford Mark II
  • 313 DeTomaso Mangusta
  • 315 Chevrolet Astro I
  • 317 Seat 850 Spyder
  • 319 Mini Cooper
  • 321 Mercedes C 111
  • 323 AMX Javelin
  • 325 Ferrari 512
  • 327 Modulo Pininfarina
  • 329 Seat 124 Sport Coupe
  • 331 Porsche 917
  • 333 Seat 127
  • 335 Seat 600
  • 337 Vauxhall SRV
  • 501 Buggi Playero
  • 503 Renault 12 S
  • 505 Adams Bros Probe
  • 507 Maserati Ghibli
  • 509 Stratos Bertone
  • 511 Citroën 2CV

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Corgi Peugeot D3A

  21:29    

 
 
 
 


Fabricante: Corgi
Modelo: Peujeot D3A
Número: EX70626
País: China
Produção: 2004
Material: Diecast
Escala: 1:43

Miniatura pertencente à colecção "Heritage" de 2004 e que era dedicada apenas a modelos franceses. Nesta colecção são reproduzidos modelos das marcas Berliet, Renault, Saviem, Citroën, Bernard, Peugeot, Simca e Chenard & Walker em três series: Veículos de urgência, distribuição e circo Pinder. É uma edição limitada a 2000 peças, sendo esta a 1563 conforme consta no respectivo certificado. É uma peça bastante detalhada, também ela apresentando suspensão funcional. Em termos de decoração, representa um veículo do serviço publicitário do circo Pinder no activo desde 1854. 

Em relação ao modelo representado, trata-se de um comercial fabricado entre 1949 e 1955, sendo por vezes considerado o primeiro utilitário da marca de Sochaux. Derivava directamente de um modelo criado pela Chenard & Walker em 1946. A sua fraca prestação fez com que fosse assinado um acordo entre as duas marcas em 1949, nascendo assim a Peugeot D3A que recebe o motor do Peugeot 202. No ano seguinte a Chenard & Walker é adquirida pela Chausson passando agora a ser esta última a produzir a D3A para a Peugeot, recebendo o motor do Peugeot 203. A grelha plana original é substituída por uma avançada, o que faz com que fique com a alcunha de “nez de cochon” (nariz de porco) até ao fim da sua carreira. A produção de D3A termina em 1955 com cerca de 18 000 exemplares produzidos. É substituída pela D4 em tudo idêntica mas agora com o novo motor do também novo Peugeot 403.

Modelos colecção Pinder:
  • EX70626 Peugeot D3A Serviço Publicitário
  • EX70002 Berliet TLM Transporte de materiais
  • EX72918 Simca Cargo porta barreiras e reboque animais
  • EX70528 Renault 1000kg
  • EX70908 Saviem JL20 Camião frigorífico
  • EX70907 Saviem JL20 Transporte de animais   


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    Ixo Citroën Type 23 1500kg (Shell) 1938

      18:27    

     
     
     
     


    Fabricante: Ixo Models
    Modelo: Citroën Type 23
    Número: CLC194
    País: China
    Produção: 2008/9
    Material: Diecast
    Escala: 1:43

    Introduzido em 1935, foi um dos últimos modelos que André Citroën viu sair da linha de montagem poucos meses antes da sua morte, em Julho desse mesmo ano. Com quase 35 anos de produção, o Type 23 detém sem dúvida um dos recordes de maior longevidade para um comercial, que nem mesmo a mais conhecida Citroën H ultrapassou. Tinha como base a mecânica do Traction Avant e uma capacidade de carga, como a sua designação indica, de 2300 kg. Era equipado com um motor de quatro cilindros de válvulas à cabeça, por cima dos pistões, apesar de a maioria dos modelos da época ainda apresentar válvulas laterais.

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    Altaya Citroën 350 Jeu de Plage

      12:23    

     
     
     



    Fabricante: Ixo
    Modelo: Citröen 350
    Número: 20
    País: China
    Produção: 2005
    Material: Diecast
    Escala: 1:43


    Modelo pertencente à colecção de veículos publicitários Michelin lançada pela Altaya em 2005 e que era composta por 50 modelos e que não saiu em Portugal. Veículo publicitário utilizado durante a volta a França em bicicleta e que levava às crianças o jogo de praia. Os prémios estavam relacionados com o tema: bolas, raquetes, t-shirts e todo o tipo de artigos insufláveis - como se pode ver nas vitrines do modelo. Os animadores ficavam na "varanda" na traseira do veículo.

    Desenhados por Flaminio Bertoni, o mesmo que concebeu o Traction Avant, 2CV, DS, Ami 6, o Citroën 350 é apresentado em 1965. Tinham um aspecto pouco usual e um pouco futurista. Estes modelos utilizavam a suspenção hidraulica do DS para fazer funcionar os travões. Ganhou a alcunha de "Belphégor", devido a uma popular serie de animação francesa. Este viria a ser um dos últimos camiões fabricados pela marca francesa. Em 1967 a Citroën assina um acordo com a Berliet, sendo que os últimos camiões Citroën vendidos depois de 1970 já apresentavam a marca Berliet. Contudo a Citroën continuaria no mercado dos utilitários até aos nossos dias com modelos desde o 2CV até à actual Jumper.

    Lista de modelos:
    01 Citroën Acadiana
    02 Peugeot 202
    03 Renault Galion
    04 Peugeot J7
    05 Citroën Type H
    06 Citroën U23
    07 Saviem SG2
    08 Simca 5
    09 Renault Estafette
    10 Citroën Tub
    11 Renault Juva
    12 Morris Cowley
    13 Citroën Mehari
    14 Citroën C4 1000 KG
    15 Fiat 238
    16 Citroën 2 CV Pick-up
    17 Renault 4 Fourgonnette F6
    18 Peugeot J7
    19 Austin FX4 Taxi
    20 Citroën 350N Jeu de Plage
    21 Volkswagen Kombi
    22 Citroën ID 21 Break
    23 Citroën Type H
    24 Ford Transit
    25 Citroën 2CV
    26 Ford T van
    27 Renault Truck
    28 Peugeot J7
    29 Citroën C4 500kg 1930-32
    30 Renault Camionnette 1910
    31 Chrysler Viper
    32 Citroën Type 23 Fourgon 1500 kg - 1938
    33 Peugeot 301 Fourgonnette - 1932
    34 Peugeot 203 Fourgonnette
    35 Renault KZ7 Fourgonnette - 1932
    36 Renault 300 KG Fourgonnette
    37 Renault 4CV 24H Les Mans
    38 Morris Cowley
    39 Mercedes L309D
    40 Citroën Type H
    41 Peugeot 206 WRC
    42 Renault KZ7
    43 Citroën C4 Camionnette 500kg 1930-32
    44 Big Foot Anos 20
    45 Renault Clio
    46 Peugeot 504
    47 Peugeot 404 break
    48 Citroën SM
    49 Ford Escort RS Cosworth
    50 Citroën C35

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    Politoys Fiat 850

      12:22    

     
     
     

    Fabricante: Politoys
    Modelo: Fiat 850
    Número: N513
    País: Itália
    Produção: 1965-1970
    Material: Diecast
    Escala: 1:43

    Desenhado por Dante Giacosa, o Fiat 850 foi fabricado entre 1964 e 1973. Inicialmente como Politoys mudaria de nome em 1970 para Polistil, talvez por se confundir com o da inglesa Palitoys. A M-Series ou serie 500, à qual pertence este Fiat 850, foi introduzida em 1965 estando disponíveis nesse ano cerca de 16 modelos diferentes. Como era comum aos modelos da serie M tem várias partes funcionais abrindo as duas portas e capô. Tem jantes metálicas com pneus de borracha e suspensão. Tem os assentos rebatíveis, sendo que em alguns modelos o interior foi coberto com um material a imitar veludo. Tem pára-choques em plástico, faróis de diamante e interior em plástico de cor creme e com volante em preto. Um pormenor que a marca italiana publicitava era o facto de os seus modelos poderem ser desmontados, pois tinham parafusos na base em vez de rebites. Devido a este facto é necessário ter algum cuidado quando se adquire um destes modelos pois são facilmente adulterados. No final dos anos 1960 a serie M aumenta com o lançamento de 37 novos modelos maioritariamente italianos, entre eles alguns exclusivos como o Iso Rivolta, Chevrolet Corvette Pininfarina Rondine Coupe e Lamborghini Bugeye 350 GT.

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